Há 20 anos, em 25 de Maio de 2003, um Boeing 727-200 foi roubado no aeroporto internacional 4 de Fevereiro, em Luanda, naquela altura, o maior e principal aeroporto de Angola. Desde então, está desaparecido sem ter deixado qualquer rasto.

Por: Telson Mateus

A aeronave, um Boeing 727-200, com a chapa de matrícula N844AA roubado do aeroporto internacional 4 de Fevereiro, na baixa da cidade capital, há 20 anos, havia feito o primeiro voo em Abril de 1975 e ficou a operar pela American Airlines até Agosto de 2001, quando foi estacionado no principal aeroporto de Luanda.

Segundo fontes do NA MIRA DO CRIME, no ano seguinte, a aeronave foi convertida em avião-tanque para transportar combustível para áreas remotas de Angola.

Desde Março de 2002, o Boeing ficou estacionado no aeroporto 4 de Fevereiro e acumulou mais de 4 milhões de dólares de dívidas somente em taxas aeroportuárias.

"Na data do furto, dois homens, um piloto e engenheiro de voo norte-americano e um mecânico congolês, embarcaram na aeronave. Nenhum dos dois era certificado para pilotar um Boeing 727 e precisavam de mais um tripulante para pilotar a aeronave", avança uma fonte aeroportuária.

Segundo disse, a aeronave começou a decolar sem entrar em contacto com a torre de controlo, tendo acessado a pista de uma forma incorrecta e, sem luzes, decolou, indo para sudoeste sobre o Oceano Atlântico antes de desaparecer.

Controladores de tráfego aéreo tentaram, sem sucesso, entrar em contacto com a tripulação. "Antes do incidente, o avião estava com 53 mil litros de combustível, permitindo autonomia de cerca de 2.400 km. Nenhum vestígio da aeronave e dos pilotos foram encontrados em terra ou no mar", sustentou.

À data dos factos, o governo dos Estados Unidos liderou um intenso processo de investigação e de buscas, mas a única conclusão foi a suspeita de que o furto e o posterior desaparecimento teriam sido causados por uma disputa comercial ou por um golpe.